Οι Ελληνες που βγάζουν απίστευτα κέρδη από τον πόλεμο στο Ιράν
Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τη Λατινική Αμερική φαίνεται να δημιουργούν απροσδόκητους οικονομικούς νικητές: τους δισεκατομμυριούχους του κλάδου των δεξαμενόπλοιων.
Οι Έλληνες εφοπλιστές, που ελέγχουν τον μεγαλύτερο στόλο δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως, επωφελούνται από την κατακόρυφη αύξηση των ναύλων (spot market) λόγω του γεωπολιτικού ρίσκου και του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ.
Οι μεγάλες ελληνικές εταιρείες διύλισης παρουσιάζουν ενισχυμένες προοπτικές κερδοφορίας λόγω των αυξημένων περιθωρίων διύλισης που προκαλεί η παγκόσμια αναταραχή στην προσφορά πετρελαίου.
Motor Oil και Hellenic Energy (HELLENiQ Energy) είναι οι κύριοι ωφελούμενοι από τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς.
Oι ναύλοι στην ναυτιλιακή αγορά για τα VLCC στον Περσικό Κόλπο κατέγραψαν ιστορικό ρεκόρ, φτάνοντας τα 770.000 δολάρια την ημέρα στις 6 Μαρτίου 2026.
Η ακραία αυτή άνοδος οφείλεται στην κλιμάκωση της έντασης μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν, η οποία περιόρισε δραστικά τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ.
Το ελληνόκτητο VLCC Kalamos, χωρητικότητας 318.000 dwt και ιδιοκτησίας της Aeolos Management (οικογένεια Εμπειρίκου), φέρεται να έκλεισε τη ναύλωση σε αυτό το αστρονομικό ποσό.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, άλλοι ναύλοι είχαν ήδη σπάσει ρεκόρ αγγίζοντας τα 424.000 - 436.000 δολάρια την ημέρα.
Αιτίες Εκτόξευσης:
- Η απώλεια περίπου 120 εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή λόγω της κρίσης.
- Η ακινητοποίηση ή αποφυγή της περιοχής από περίπου 72 VLCCs (8% της παγκόσμιας προσφοράς).
- Η ακύρωση των ασφαλιστικών καλύψεων (P&I clubs) για τον Περσικό Κόλπο.
Σύμφωνα με το Forbes, οι περιουσίες των 13 πλουσιότερων ιδιοκτητών δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως αυξήθηκαν μέσα σε έναν χρόνο πάνω από 50%, φτάνοντας συνολικά περίπου τα 130 δισεκατομμύρια δολάρια. Η αύξηση οφείλεται τόσο στην άνοδο των ναύλων όσο και στη σημαντική ενίσχυση της αξίας των πλοίων.
Ενώ οι παραπάνω τομείς καταγράφουν κέρδη, το ελληνικό χρηματιστήριο έχει υποστεί σημαντικές απώλειες (περίπου 12 δισ. ευρώ), καθώς ο πόλεμος πλήττει τις εξαγωγές, τον τουρισμό και αυξάνει το κόστος ενέργειας για τους καταναλωτές.